Ihre Logistikflotte fährt elektrisch — die Energieversorgung entscheidet, ob es sich rechnet.

Betriebskosten 3-4x tiefer Elektrische LKW kosten im Betrieb 3–4 mal weniger als Diesel. Mit eigenem Solarstrom sinken die Ladekosten dauerhaft auf 8–12 Rp./kWh, wie beim Hugelshofer-Ladepark mit 40% eigenem PV-Strom.
Europas grösster Ladepark 28 Ladepunkte mit bis zu 400 kW DC und 1'001 kWp PV, realisiert von Ampere Dynamic gemeinsam mit Partnern für Hugelshofer Services AG. Swiss Logistics Award 2024.
Bis 40% Förderung sichern Das ASTAG Branchenprogramm fördert KMU unter 250 Mitarbeitenden mit bis zu 40% der Investitionskosten. Budget CHF 20 Millionen, First-come-first-served ab 2026.
KlG-Pflichten erfüllen Das KlG schreibt CO2-Reduktion von 50% bis 2030 vor. Wer jetzt die Ladeinfrastruktur aufbaut, sichert Fördermittel, fixe Energiekosten und regulatorische Planungssicherheit.
Alles aus einer Hand Netzanschluss, Ladeinfrastruktur, PV-Truckport und Energiemanagement schlüsselfertig realisiert. Ein Ansprechpartner, kein Schnittstellenrisiko.

Das Klima- und Innovationsgesetz (KlG) schreibt Dekarbonisierungspfade für Schweizer Unternehmen verbindlich vor. Für Logistikbetriebe bedeutet das: CO2-Reduktion von 50% bis 2030 und 90% bis 2050 — gegenüber dem Basisjahr. Gleichzeitig liegen die Betriebskosten elektrischer LKW bereits heute um den Faktor 3–4 unter Diesel. Wer die Ladeinfrastruktur jetzt aufbaut, sichert sich Fördermittel, fixe Energiekosten und einen messbaren Vorsprung vor der regulatorischen Kurve.

Als inhabergeführter Spezialist realisieren wir Ihre E-LKW-Ladeinfrastruktur schlüsselfertig — von der Machbarkeitsstudie über Netzanmeldung und PV-Truckport bis zum laufenden Betrieb. Durch gezielte Eigenverbrauchsoptimierung integrieren wir Solarstrom direkt in Ihren Ladepark: Bis zu 40% des Ladestroms stammen aus eigener PV-Produktion.

Beweis: Hugelshofer Services AG — Europas grösster E-LKW-Schnellladepark

Im Mai 2024 hat Ampere Dynamic gemeinsam mit der Hugelshofer Group Europas grössten Schnellladepark für Elektro-LKW in Betrieb genommen.

28 Ladepunkte mit bis zu 400 kW Ladeleistung, kombiniert mit einer 1’001 kWp Solaranlage und realem Energiemanagement. Ein 40-Tonner lädt in 90 Minuten vollständig — der Fuhrpark rollt ohne Betriebsunterbruch.

Das Projekt gewann den Swiss Logistics Award 2024 und dient als branchenweites Referenzprojekt für die Elektrifizierung der Schweizer Logistik. Alle Termine wurden eingehalten, das Budget wurde eingehalten.

28 Ladepunkte

Europas grösster E-LKW-Schnellladepark — bis zu 400 kW DC je Punkt

1'001 kWp

Integrierte Solaranlage — 40% des Ladestroms aus eigener Produktion

90 min Ladezeit

Vollladung 40-Tonnen-E-LKW — kein Betriebsunterbruch

Status quo vs. integrierte Energiestrategie

Viele Logistikbetriebe installieren Ladesäulen — und kaufen dafür Netzstrom zu 20–30 Rp./kWh. Das funktioniert, aber es verschenkt den grössten Hebel: die Dachfläche über dem Ladepark.

Ladeinfrastruktur ohne Integration

Netzstrom zu 20–30 Rp./kWh für jeden Ladevorgang — keine Kontrolle über die Energiekosten
Gleichzeitiges Laden treibt Lastspitzen in die Höhe — Leistungspreis steigt
PV-Anlage und Ladesäulen laufen unkoordiniert — Solarstrom wird eingespeist statt genutzt
Zwei separate Systeme, zwei Lieferanten, keine gemeinsame Steuerung

Mit Ampere Dynamic

Bis zu 40% des Ladestroms aus eigener PV-Produktion — Gestehungskosten unter 12 Rp./kWh
Intelligentes Lastmanagement verhindert Leistungsspitzen — kein unnötiger Netzausbau
PV, Speicher und Ladeinfrastruktur als integriertes System mit einer Steuereinheit
Schlüsselfertig aus einer Hand: ein Ansprechpartner für Netzanschluss, PV, Laden und Betrieb

100% Netzstrom 40% Solarstrom

Anteil eigene Energie im Ladepark

So realisieren wir Ihren Ladepark

Machbarkeitsstudie & Netzanalyse

Wir prüfen Ihren Standort auf Netzkapazität, Dachfläche und Förderberechtigung — Ergebnis in 2–4 Wochen.

Belastbares Gesamtkonzept mit CHF-Zahlen
Investitionsentscheidung auf Faktenbasis

Netzanmeldung & Baugenehmigung

Wir koordinieren Netzanmeldung, Trafostation und Baugenehmigung vollständig mit Netzbetreiber und Behörden — typisch 6–12 Wochen.

Ein Ansprechpartner, kein Schnittstellenrisiko

Bau: PV-Truckport, Ladepunkte & Energiemanagement

Truckport-Konstruktionen mit bifazialen Modulen — bis zu 25% Mehrertrag durch Bodenreflexion.

Integriertes Energiemanagementsystem synchronisiert Solarertrag, Flottenbedarf und Netzbezug in Echtzeit

Inbetriebnahme & laufender Betrieb

Betriebsbereit und netzkonfiguriert übergeben. Monitoring und Service langfristig — nicht nur bis zum Übergabeprotokoll.

Partnerschaften für nachhaltige Logistik

Ampere Dynamic ist Solution Partner im GS1-Netzwerk und unterstützt die Initiative Lean and Green für Nachhaltigkeit in der Logistik. Zudem sind wir Mitglied der Arbeitsgruppe “grüne Logistik” von swisscleantech — gemeinsam mit anderen Unternehmen aktiv an der Dekarbonisierung des Güterverkehrs.

Vertiefung im Wissen: Wie das integrierte System aus Dach-PV, Batteriespeicher und E-LKW-Ladepark für Logistikzentren funktioniert, zeigt der Leitfaden Solaranlage für Logistikzentren. Die vollständige Projektstudie mit allen Kennzahlen liefert die Fallstudie Hugelshofer — Europas grösster E-LKW-Ladepark.

Für Ihre Energiestrategie über den Ladepark hinaus: Wir verbinden E-LKW-Infrastruktur mit Photovoltaik, Batteriespeicher und E-Mobilität zu einem kohärenten Gesamtsystem. Offerte einholen

Elektrifizierung der Logistik